Les dommages environnementaux à long terme causés par les projets de transport au Kenya, avertissent les scientifiques – Technoguide

La construction d’un grand chemin de fer à travers le Kenya aura des impacts environnementaux à long terme sur la région, ce qui suggère que davantage de travail doit être fait pour limiter les dommages sur les futurs projets d’infrastructure, révèle une étude majeure.

Le plus grand impact du chemin de fer à écartement standard (SGR), qui relie Mombasa à Nairobi, a été la pollution et la contamination du sol, de l’eau et de l’air, ainsi que la perturbation des processus naturels.

La recherche, menée par l’Université de York et dans le cadre du projet Development Corridors Partnership, a également montré des problèmes environnementaux résultant de la fragmentation de vastes zones d’habitat en parcelles plus petites et plus isolées, qui pourraient ne pas être en mesure de soutenir des zones naturelles à long terme. processus.

Le projet SGR a reçu le feu vert après l’achèvement de deux évaluations d’impact environnemental et social, mais les scientifiques se demandent dans quelle mesure les recommandations ont été mises en œuvre efficacement dans le développement, compte tenu des preuves d’une dégradation environnementale généralisée qui peut être observée dans la région.

Le professeur Robert Marchant, du Département de l’environnement et de la géographie de l’Université de York, a déclaré: «Les nations africaines attendent avec impatience d’investir dans les infrastructures à grande échelle comme catalyseur de la croissance économique, mais nos recherches montrent qu’avant que cela puisse se produire, il faut encore plus de travail pour quantifier les impacts écologiques sur le territoire.

“Non seulement cela, mais si des problèmes surviennent une fois les projets terminés, il doit y avoir une stratégie d’atténuation prête à l’emploi qui peut être appliquée pour réduire rapidement les dommages supplémentaires.”

Les chercheurs recommandent que les impacts environnementaux soient intégrés dans la planification des projets d’infrastructure à grande échelle à chaque étape, et appellent à un accent particulier sur l’engagement et la consultation des principales parties prenantes dans les phases de conception et de mise en œuvre du projet.

Le Dr Tobias Nyumba, chercheur postdoctoral au Development Corridors Partnership, a déclaré: «Ces étapes sont essentielles pour qu’un ‘corridor de transport’ devienne un véritable ‘corridor de développement’, apportant le développement durable et le bien-être social à un pays comme le Kenya , tout en minimisant ou en éliminant les dommages environnementaux. “

Dans le cadre du Partenariat sur les corridors de développement, qui vise à répondre aux préoccupations environnementales des grandes zones de développement, les chercheurs continuent de travailler avec un large éventail de développeurs est-africains et chinois pour améliorer la réflexion sur la durabilité.

Source de l’histoire:

Matériel fourni par l’Université de York. Remarque: le contenu peut être modifié pour le style et la longueur.

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